Čísla za třetí kvartál letošního roku ukazují, že elektromobilita v Česku výrazně roste. Pražská energetika ve své veřejné dobíjecí síti PRE Point zaznamenala meziroční nárůst spotřeby o 45 %, počet unikátních zákazníků vyskočil o 47 % a poprvé v historii využití nabíječek přesáhlo osm procent. To všechno při téměř 52 tisících elektromobilech na českých silnicích.
Pamatujete si doby, kdy se o elektromobilech mluvilo hlavně v kontextu „není kde nabíjet“? V Česku to až na odlehlejší lokality neplatilo nikdy. PRE Point dnes provozuje 874 dobíjecích stanic s kapacitou pro současné dobíjení 1 367 elektromobilů. A co je podstatnější, využívají se.
Foto: Se souhlasem PRE
„Naše síť PRE Point historicky poprvé dosáhla v září letošního roku čtyřprocentního využití z pohledu výkonu a z pohledu času dokonce výrazně přesáhla osm procent,“ potvrzuje Libor Hladík z Pražské energetiky. Možná to nezní jako závratná čísla, ale v kontextu veřejné dobíjecí infrastruktury jde o významný posun. Většina lidí totiž nabíjí doma nebo v práci.
Rekordní září a překonání loňského roku
Samotné září bylo pro síť PRE Point rekordní. Zákazníci dobili 924,5 MWh zelené energie, což je zhruba tolik, kolik spotřebuje menší město za den. Nejzajímavější je ale srovnání s celým loňským rokem. Za prvních devět měsíců letošního roku se na nabíječkách PRE spotřebovalo 7,61 GWh, takže už nyní hodnoty překonávají celkovou spotřebu za rok 2024.
Průměrná měsíční spotřeba ve třetím kvartálu dosáhla 889 MWh, meziroční růst činil téměř 46 procent. Počet transakcí vyskočil na průměrných 45 624 za měsíc, což je o 39 % víc než loni ve stejném období. Lidé prostě nabíjejí častěji a víc.
Ultrarychlé stanice táhnou spotřebu nahoru
Nejvíc energie putuje do baterií elektromobilů na ultrarychlých stanicích. Průměrná spotřeba na jednu transakci tam dosahuje 30,3 kWh. Dává to smysl, kdo chce nabít rychle, využije výkonnou stanici na dálnici nebo v blízkosti hlavních tahů.
Foto: Se souhlasem PRE
Celkový výkon sítě PRE Point už přesáhl 33 MW. To znamená, že pokud by teoreticky všechny nabíječky pracovaly naplno současně, mohly by zásobovat energií malé město. Prakticky se to samozřejmě neděje, ale ukazuje to, jakou infrastrukturu má Pražská energetika k dispozici.
52 tisíc elektromobilů a šedesátka na obzoru
Na českých silnicích už jezdí přes 52 tisíc elektromobilů. Lukáš Kadula z Centra dopravního výzkumu upřesňuje: „Elektromobily si dnes drží 5,6% podíl na trhu s novými osobními vozidly, zatímco ve stejném období loňského roku činil jejich podíl 4,2 %.“
Co je možná překvapivější, roste i dovoz ojetých elektromobilů. Od ledna do září jich přijelo do Česka 6 179. Znamená to, že elektromobilita už není jen záležitostí nadšenců s tučnými peněženkami. Ojeté elektromobily se stávají dostupnější alternativou pro běžné řidiče.
Páteční večer? Nejvyšší spotřeba
Nejvyšší denní spotřebu zaznamenala síť PRE Point v pátek 26. září, konkrétně šlo o 38,4 MWh. Dává to logiku. Páteční večer znamená odjezdy na víkend, delší trasy, potřebu dobít před cestou. Elektromobilita už není jen o dojíždění do práce.
Foto: Se souhlasem PRE
PRE plánuje do konce roku provozovat celkem 900 veřejných dobíjecích stanic. Za devět měsíců jich přibylo 73, z toho 785 je ve vlastnictví Pražské energetiky, zbylých 89 provozuje v partnerském režimu. Růst pokračuje, byť už nejde o explozi z minulých let.
Zelená energie z obnovitelných zdrojů
Všechna elektřina, kterou zákazníci na nabíječkách PRE Point spotřebují, pochází z obnovitelných zdrojů. To je důležitý detail, který často v diskusích o elektromobilitě zanikne. Ano, elektromobil může jezdit na elektřinu z uhelných elektráren. Ale nemusí. A v případě PRE Point to tak skutečně není.
Čtyřprocentní utilizace podle výkonu a 8,36% časová utilizace (kolik času je nabíjecí stanice využita) v září ukazují, že infrastruktura začína dávat smysl nejen jako investice do budoucna, ale i jako fungující byznys.
Do konce roku se počet elektromobilů v Česku pravděpodobně přiblíží šedesáti tisícům. A s nimi poroste i tlak na další rozšiřování dobíjecí infrastruktury. Pražská energetika na to má jasnou odpověď, kdy plánuje pokračovat v budování nových stanic a zlepšování těch stávajících.
Zdroj: PRE
