Evropští zákazníci Tesly na funkci Full Self-Driving čekali roky. Zatímco američtí řidiči si s autonomním řízením hrají už nějakou dobu, v Evropě narážela Tesla na hustou síť regulačních požadavků. Teď to ale vypadá, že se trpělivost vyplatila. Dočkat se můžeme už brzy.
Tesla v Nizozemsku formálně dokončila závěrečnou fázi testování pro certifikaci Full Self-Driving (Supervised) podle předpisu UN R-171. Veškerá požadovaná dokumentace byla předána tamnímu schvalovacímu orgánu RDW, který ji nyní interně prověřuje. Očekávané datum schválení pro Nizozemsko je 10. dubna, tedy s mírným zpožděním oproti původně plánovanému 20. březnu.
Co to znamená pro EU
FSD (Supervised), tedy Full Self-Driving v režimu dohledu, není plně autonomní jízda bez řidiče. Řidič musí sedět za volantem, držet ruce v pohotovosti a být připraven kdykoli převzít kontrolu. Sám o sobě však neřídí. Tesla zároveň pozornost řidiče průběžně monitoruje. Jinak řečeno: nejde o robotaxi. Jde ale o výrazný posun směrem k němu.
Foto: Se souhlasem Tesla
V praxi funkce zvládne celou cestu od dveří domu až po cíl, řídí v provozu, rozpoznává semafory, zvládá odbočování i předjíždění. Pro každodenní dojíždění jde o zásadní komfortní upgrade. Nedávno jsme si systém vyzkoušeli při jízdě v Praze a okolí a byli jsme mile překvapeni. Dálnice, okresky, kruhové objezdy, objíždění překážek… Vše auto zvládlo bez sebemenšího zaváhání a jediného zásahu lidského řidiče. Stačilo zadat cílovou adresu.
18 měsíců a více než 1 600 000 km
Za schválením nestojí pár testovacích výjezdů. Tesla uvádí, že za posledních 18 měsíců projekt zahrnoval přes 1 600 000 km testování FSD na evropských silnicích, přes 13 000 jízd s účastí zákazníků, více než 4 500 testovacích scénářů na polygonu a tisíce stran dokumentace k více než 400 požadavkům úřadů. Přibyly k tomu desítky výzkumných studií zaměřených na bezpečnost.
Evropské regulační prostředí je notoricky náročné, unijní normy kladou na výrobce nároky, které americké homologace v mnoha ohledech přesahují. Fakt, že Tesla celý balík dokumentace předala a RDW ji akceptovalo k posouzení, je samo o sobě pozitivním výsledkem.
Nizozemsko jako brána do Evropy
Schválení v jedné evropské zemi neznamená automaticky povolení ve všech ostatních. Ale je to první zásadní krok. Jakmile Nizozemsko certifikaci udělí podle UN R-171, ostatní evropské státy mohou toto schválení uznávat na národní úrovni, bez nutnosti celý proces opakovat od nuly.
FSD funguje napříč vozidly Tesla. Stačí si koupit příslušný balíček. Foto: Se souhlasem Tesla
Tesla hovoří o možnosti celoevropského schválení během letošního léta. Což by teoreticky mohlo zahrnovat i Českou republiku. Záleží ale na rozhodnutí jednotlivých zemí a na rychlosti lokálních schvalovacích procesů. Pak bude záležet na české byrokracii.
Autonomní jízda bude brzy standardem
Ani po schválení to nebude tak, že si každý majitel Tesly jednoduše zapne FSD a odjede. Funkce je a bude dostupná jako placený balíček s předplatným v ceně 2 000 Kč měsíčně. Do konce března si mohou zájemci koupit FSD na neomezenou dobu za 200 000 Kč.
Dlouhodobý záměr Tesly je nicméně jasný: plně autonomní jízda bude jednoho dne standard. Zatím jsme ve fázi „supervised“, ale schválení v Evropě je symbolicky i prakticky důležitý milník. Cesta k tomu, aby auto opravdu samo jelo a vy mohli jen pohodlně sedět odpočívat, je o kus blíž než před rokem.
Zdroj: Tesla na X
