Pokud denně jezdíte metrem, možná jste si v posledních týdnech všimli, že webové stránky naskakují svižněji a video se stahuje bleskovou rychlostí. Není to náhoda. Vodafone jako první z českých operátorů plošně dokončil rozsáhlou modernizaci sítě v pražském metru.
Modernizací prošly postupně všechny stanice pražského metra. Stanice I. P. Pavlova, Muzeum a Roztyly se vylepšení dočkaly v předstihu, zbytek sítě následoval. Šlo o poměrně rozsáhlý zásah do infrastruktury, Vodafone vyměnil napájecí kabely, nasadil rychlejší převodníky a kompletně zmodernizoval vysílací prvky.
Foto: Se souhlasem Vodafone ČR
Důvod je nasnadě. Pražským metrem denně projde více než milion cestujících a podstatná část z nich během jízdy kouká do displeje. Scrollování na Instagramu, čtení zpráv, sledování videí… Síť, která tohle všechno zvládla obstojně před pěti lety, dnes začala v exponovaných úsecích lapat po dechu.
Stovky megabitů místo čekání
Zásadní je samozřejmě výsledek. Stahovací rychlosti se v podzemí podle Vodafonu nyní pohybují v řádech stovek Mb/s, což je obvykle víc, než kolik nabídne síť na povrchu. Operátor sám se pochlubil naměřeným výsledkem 497 Mb/s, k čemuž došlo během běžné ranní cesty do práce jednoho ze zaměstnanců.
Foto: Se souhlasem Vodafone ČR
Vyšší kapacita znamená, že síť obslouží mnohem víc uživatelů současně. Ve špičkách, tedy zhruba mezi sedmou a devátou ráno a pak znovu odpoledne, by tak nemělo docházet k citelnému zpomalení. Slibována je také lepší kvalita hovorů přes VoLTE a obecně technologická připravenost na další rozvoj mobilních sítí.
Signál v metru byl ještě nedávno luxus
Pokrytí pražského metra mobilním signálem je překvapivě nová záležitost. Dlouhé roky platilo, že jakmile souprava zajela do tunelu, telefon ztratil signál. V lepším případě bylo možné v některých stanicích zavolat přes prastarou GSM síť, ale o datech si cestující mohli nechat jen zdát. První pořádné pokrytí včetně 3G a LTE získal v roce 2015 nově otevřený úsek trasy A mezi Bořislavkou a Motolem, což byl ale spíš vedlejší efekt stavby nových stanic než systémové řešení.
Hlavní zádrhel byla léta letoucí byrokracie. Operátoři s Dopravním podnikem hl. m. Prahy jednali o smluvních podmínkách několik let, debatovalo se o ceně za pronájem prostor i o tom, kdo bude mít přístup k datům o pohybu cestujících. Smlouvu s konsorciem operátorů na 20 let nakonec dozorčí rada DPP schválila až v roce 2018, přičemž za prvních deset let mají operátoři dopravnímu podniku zaplatit 120 milionů korun.
Zdroj: Vodafone ČR, Aktuálně
