Je zajímavé pozorovat, kolik IT společností se postupně dostává do prostoru vyhrazeného pro automobilky. Po Applu, o jehož elektromobilu se spekuluje už roky, následuje také čínské Xiaomi.

Apple auto je stále spekulací, jablko o budoucích produktech jen málokdy prozrazuje informace předem. Ani plány Xiaomi nejsou jednoznačné, zdroje Reuters však bývají spolehlivé. Detailů o elektromobilu čínského prodejce známy nejsou, měly by však pocházet z továrny čínského automobilového obra Great Wall Motor (mimo Čínu v podstatě neznámého).

První model se plánuje už na rok 2023, oficiální oznámení o elektromobilu by mělo překvapivě vyjít na světlo světa už během příštího týdne.

Koloběžka Xiaomi. Zdroj: Xiaomi

IT v automobilismu

Diverzifikace Xiaomi dává smysl. Elektromobily jsou lákavou novinkou, obzvláště se samořiditelnými automobily na obzoru, a lze je snadno vyrábět na licenci od zajetých automobilek. Xiaomi je primárně prodejce mobilů, a vzhledem k tomu, na jak malých maržích operuje, to je pro firmu zajímavá možnost rozvoje.

Musí si ale pospíšit, jinak Xiaomi předstihnou jiní. Huawei se zřejmě zabývá tou samou ideou, stejně jako čínská sociální síť Baidu, která chce elektromobily vyrábět s pomocí firmy Geely.

Celkově je dosti pravděpodobné, že v příštích letech se do výroby elektrických automobilů pustí značná část IT trhu. Spolupráce mezi firmami jako Nvidia a automobilkami vytvoří zdánlivě nesmyslná, ale reálně velice rozumná spojenectví na dvou odlišných tvrzích.

Zdroj: Xiaomi

Xiaomi má oproti konkurenci výhodu v širokém spektru hardwaru, který vyrábí, včetně populární řady elektrických koloběžek, velmi běžně dostupných i v ČR. Rebrandované koloběžky Xiaomi využívaly i společnosti jako Lime. Podobně je na tom třeba Samsung, který zatím vývoj vlastního elektromobilu neoznámil – překvapením by to ovšem nebylo, spíše jde o otázku času.

Zdroj: Reuters