V pondělí 23. září 2024 americké ministerstvo obchodu plánuje učinit krok, který může zásadně změnit budoucnost automobilového průmyslu. Podle dostupných zdrojů se chystá navrhnout zákaz čínského softwaru a hardwaru v připojených a autonomních vozidlech na amerických silnicích. Návrh je nejnovějším tahem v dlouhodobém souboji USA s čínským technologickým vlivem.
Ministerstvo obchodu USA předkládá několik klíčových návrhů. Především plánuje zakázat dovoz a prodej vozidel z Číny, která jsou vybavena klíčovým komunikačním softwarem nebo hardwarem pro automatizované řídící systémy. Tento zákaz by měl být implementován postupně.
Čínský gigant BYD chce uspět i v ČR. Amerika se čínským vozidlům a brzy již i čínským technologiím v automobilech brání. Foto: Unsplash
Softwarová část zákazu bude platit nové modely vyrobené od roku 2027. Co se týče hardwaru, jeho zákaz by měl vstoupit v platnost od ledna 2029.
Aby byl celý proces transparentní a umožnil zapojení veřejnosti, ministerstvo poskytne 30denní lhůtu pro připomínky před tím, než budou pravidla definitivně přijata.
Proč se USA bojí čínských technologií?
Tento krok ze strany americké vlády má své opodstatnění. Bidenova administrativa již delší dobu upozorňuje na dvě zásadní bezpečnostní rizika spojená s čínskými technologiemi v automobilovém průmyslu.
Prvním z těchto rizik je možnost rozsáhlého sběru dat o amerických řidičích a infrastruktuře čínskými firmami. Existují obavy, že tyto informace by mohly být zneužity k různým účelům, od průmyslové špionáže až po strategické plánování.
Čínské technologie západu nevoní. Své o tom ví např. čínský Huawei, který čelí mnoha sankcím ze strany USA. Foto: Freepik
Druhým, neméně závažným rizikem, je potenciální zahraniční manipulace s připojenými vozidly. Tato hrozba by mohla v extrémním případě vést k ohrožení bezpečnosti na amerických silnicích nebo k narušení dopravní infrastruktury.
Vážnost situace podtrhuje i vyjádření mluvčího ministerstva obchodu, který zdůraznil: „Integrace pokročilých bezdrátových komunikačních technologií do vozidel představuje významné riziko pro národní bezpečnost.“
Obejde se trh bez čínských technologií?
Návrh ministerstva obchodu USA bude mít dalekosáhlé důsledky pro automobilový průmysl v USA. Předpokládá se, že bude muset dojít k výrazným změnám v dodavatelském řetězci. Výrobci automobilů a jejich dodavatelé budou nuceni důkladně prověřit své zdroje. To znamená, že budou muset pečlivě zkontrolovat původ všech komponentů a softwaru, které používají ve svých vozidlech, aby zajistili, že neobsahují zakázané čínské technologie.
Zdá se tedy, že krok Volkswagenu vsadit na software dodávaný americkým Rivianem by mohl evropskému koncernu na americkém trhu. Stejně tak bude mít výhodu Tesla, která ve velkém spoléhá na vlastní technologie a minimalizuje počet subdodavatelů. Foto: Freepik
Očekávat lze podle analytiků zpomalení dalšího vývoje autonomních vozidel. Automobilky mohou být nuceny hledat alternativní řešení nebo vyvíjet vlastní technologie, což může být časově i finančně náročné.
Celá situace také pravděpobně zrovna nepomůže již tak napjatým mezinárodním vztahům mezi Čínou a USA. Očekává se, že Čína bude na toto opatření reagovat. Existuje reálná možnost, že Peking přijme odvetná opatření. Zda se dotknou přímo automobilky Tesla, nebo Čína zvolí jinou cestu, je zatím otázkou.
Muhehehehe