Po dlouhých měsících dohad a úniků byla oficiálně představena nová verze elektromobilu Tesla Model 3 s označením Highland, která přináší překvapivě obsáhlý seznam vylepšení a inovací. Jejich počet nakonec překvapil fanoušky značky i odborníky. A ve většině případů jsou změny k lepšímu.
Dostupný luxusní elektromobil?
Nová Tesla Model 3 Highland je nyní k dispozici v několika evropských zemích, včetně České republiky. Cena začíná na 1 053 990 Kč pro standardní verzi s pohonem zadních kol a 1 253 990 Kč pro verzi Long Range. Tím se Tesla snaží oslovit širokou škálu zákazníků, od těch, kteří hledají přístupnější variantu, až po ty, kteří chtějí větší dojezd a výkon.
Foto: Se souhlasem Tesla
Dojezd přes 600 km
Jedna z největších změn je v oblasti dojezdu. Nová verze nabízí dojezd až 629 km dle WLTP standardu, což je výrazný nárůst oproti předchozím modelům. Dojezd se zvýšil o přibližně 12 %, což je slušná hodnota.
Změny exteriéru
Optimalizováno pro aerodynamiku
Nový design karoserie snižuje odpor vzduchu a zvyšuje dojezd. Nový Model 3 je nejaerodynamičtější Tesla vůbec s koeficientem odporu 0,219 Cd.
Nové světlomety
Modernizovaná zadní světla a nové světlomety zvyšují bezpečnost a estetický dojem. Jde o adaptibilní matrixová LED světla, která se dokáží přizpůsobovat okolnímu provozu. Světlomety a zadní světla jsou nyní štíhlejší a elegantnější.
Nové barvy
Přidány byly dvě nové barvy – Ultra Red a Stealth Grey, které novinku opět drobně odliší od konkurence i ostatních vozidel značky.
Redesign nárazníků
Přepracovaný zadní nárazník dodává vozu modernější vzhled. V předním se pravděpodobně nachází další kamera, která zde dříve chyběla. Na fotografiích však zatím vidět není.
Nová kola
Dva nové designy kol snižují spotřebu a prodlužují dojezd.
Foto: Se souhlasem Tesla
Lehčí a efektivnější
Vůz je nyní lehčí a o 8% efektivnější díky lepší aerodynamice.
Interiér: Minimalismus pokračuje
Prémiové materiály
Použití pravého hliníku a textilií dodává interiéru pocit luxusu a kvality. Látka je nyní měkčí na dotek a šitá rafinovanějším procesem, což zlepšuje celkovou texturu.
Ambientní osvětlení
Přizpůsobitelné ambientní osvětlení v celé kabině vytváří příjemnou atmosféru. Nyní je osvětlení vícebarevné a rozprostírá se od palubní desky až po zadní dveře.
Větraná sedadla
Odvětrávaná přední sedadla a vyhřívaná sedadla v celém voze zvyšují komfort cestování. Všechna sedadla jsou nyní perforovaná. Přední sedadla jsou navíc ventilační.
Nová palubní deska a dveřní obložení
Palubní deska má nový design s texturovaným materiálem. Dveřní obložení bylo také přepracováno.
Středová konzole
Aktualizovaná středová konzole s kovovými madly působí prémiovějším dojmem.
Foto: Se souhlasem Tesla
Zadní displej
Nový 8″ zadní displej s integrovaným ovládáním klimatizace a multimediálního systému zvyšuje komfort zadních cestujících. Můžete připojit dvě sluchátka současně.
Nový volant
Volant nyní obsahuje ovládání směrových světel, světel, klaksonu, nového tlačítka kamery, ovládání stěračů a mikrofonu. Není zde již žádná páčka. To může být problém především na evropských silnicích, kde je velké množství kruhových objezdů a jelikož se tlačítka otáčí společně s volantem, nebude snadné je v některých situacích nahmatat. Řidiči nového modelu se tak pravděpodobně zařadí po boku řidičů vozidel BMW, kteří mají se směrovkami odjakživa také problém.
Foto: Se souhlasem Tesla
Lepší izolace a snížení hluku v kabině
O 30 % se snížil hluk okolního větru a hučení zvenčí, o 25 % se zlepšil hluk nárazového větru a o 20 % se snížil hluk přenášený z pneu. Akustické sklo bylo dříve pouze na předních oknech, ale nyní bylo použito kolem dokola a Tesla ho oznazuje jako 360º akustické sklo.
Zvuková izolace
Byla použita lepší zvuková izolace pro odstínění hluku, což společně s akustickým sklem výrazně zvýšilo komfort pro posádku.
Zvukový systém
Tesla Model 3 měla původně 14 reproduktorů, které byly už u předchozích verzí velmi kvalitní. Nyní přibyla trojice dalších. 17reproduktorový zvukový systém nyní zahrnuje 2 subwoofery a 2 zesilovače.
Vylepšené odpružení
Vylepšené odpružení je u Modelu 3 vítanou změnou. Auto doposud patřilo mezi ta s tvrdším podvozkem. Highland dostal nové pružiny a tlumiče. Nechybí nová geometrie na předním zavěšení a nové silentbloky. Tesla použila nový způsob, jakým je podvozek připevněn k podvozku.
Foto: Se souhlasem Tesla
50 % součástek je nových, jde prakticky o nové auto
Novinkou je také 65W USB-C nabíječka ve středové konzole, takže můžete nabíjet notebook či rychleji nabíjet telefon. Vylepšený byl Bluetooth a osazené mikrofony pro hlasové ovládání. Nyní se nachází na každé straně vozidla. Vylepšená byla také Wi-Fi konektivita a lze očekávat, že budou podporovány nové standardy a zvýší se dosah antény.
Důležitou změnou je fakt, že přibyla přední nárazníková kamera. Znak automobilky Tesla zezadu zmizí a místo něj se v zadní části vozidla objevil nápis Tesla.
Změny jsou zásadní, což potvrzuje i fakt, že celkem 50 % dílů použitých při výrobě vozu je zcela nových, což z TM3 Highland dělá téměř zcela nové auto.
Zdroj: Tesla
